Cpmgedeouzy

 ｢カブなんやからこれでええやん｣ ｢いやいや、さすがにもうちょい何とかならんもんか｣ 自問自答を繰り返し、これでええやん派をもうちょい何とかならんもんか派が抑え込みパワーアップ決定。 パワーアップと言ってもその方法は色々ありますね。 カブ ccボアアップエンジンのバランスの良さ cc仕様のエンジンの慣らしが終わりました。 いいですね。 すっごくいい。 今一番のお気に入りポイントは、「出足の加速」。 信号待ちからの出足でググッ！ と加速するので後続の車に気を使う事がなくなりました（私のカブはマニュアルクラッチなので尚更）。 高回転域はそれなりに伸び感があり、現状 カブ cc ボアアップエンジン造り 苦痛の日々が続きました。 何が苦痛って カブが遅いんです。 それ、普通じゃね？ てツッコミが入りそうですが、そこはスルー。 80ccじゃ全っっっ然ダメですね。 もちろん排気量だけの問題でなく圧縮比やカムや吸排気系のバランスなどなどありますが、何にせよ遅すぎて苦痛でした。 カブだけど カブだから ホンダsuper Cub90を林道仕様にするのだ 若林浩志のスーパー カブカブ ダイアリーズ Vol 10 Webオートバイ カブ 馬力アップ